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17501659606 馮經理
深圳海關為企業(yè)轉型升級送服務(轉載)
時間:2024-04-04    點擊:266
據(jù)《光明日報》報道
在開展為民服務創(chuàng)先爭優(yōu)活動過程中,深圳海關自覺融入特區(qū)發(fā)展建設大局,不斷豐富服務措施,全方位、多渠道地支持特區(qū)經濟結構調整,推動企業(yè)轉型升級,實現(xiàn)向高端發(fā)展的轉變,對深圳產業(yè)結構的升級和經濟增長方式的轉變起到了積極的促進作用。
助產業(yè)鏈向高端延伸
今年5月16日,海關總署與廣東省政府簽署合作備忘錄,共同建設全國加工貿易轉型升級示范區(qū)。“在促進加工貿易深加工、延長產業(yè)鏈上有新的突破”,這是合作備忘錄中提出的要求,在這方面,深圳海關可謂下足工夫走在前頭。
記者了解到,作為深圳寶安區(qū)首家由來料加工廠合并為獨資的企業(yè),住友電工電子制品有限公司自成功轉型后,產品從普通線路板電線升級為高科技新型電子元器件,產業(yè)鏈條從一般加工向研發(fā)、設計拓展,銷售范圍擴大到諾基亞、夏普等高技術公司。今年一季度該公司比去年同期出口總額增長了近4倍,轉型后平均每季度增加訂單金額為13528萬美元,產品內銷金額也大幅提高,僅今年1-9月內銷征稅就達人民幣3472萬元,在國際市場份額突飛猛進的同時,成功開拓國內市場,成為業(yè)內佼佼者。
轉型升級讓先行的企業(yè)嘗到了甜頭。據(jù)初步統(tǒng)計,今年以來,主動到深圳海關辦理來料加工轉型手續(xù)的企業(yè)已經達到400多家。
助力內外市場完美對接
自前年以來,外需減弱、低端出口不斷萎縮,對以加工貿易為主導經濟的深圳產生了最直接的影響,內銷成為越來越多加工貿易企業(yè)的選擇。
深圳海關在對關區(qū)企業(yè)內銷的支持上下足工夫:“先申報、后補稅”的模式,簡化辦事流程,簡化通關手續(xù)。據(jù)統(tǒng)計,2010年,深圳關區(qū)企業(yè)共內銷貨值19.63億美元,同比增長68.94%。在國家“家電下鄉(xiāng)”、電信“3g”建設等政策的引導下,以深圳創(chuàng)維、tcl王牌電器、聯(lián)想(深圳)、比亞迪為代表的一大批優(yōu)秀企業(yè),紛紛吹響了內銷的“集結號”。
近4年時間里,創(chuàng)維集團盈利能力連續(xù)快速增長,實現(xiàn)了銷售額翻番?!斑@一方面源于公司自身的進取和努力,另一方面則是得益于海關的大力扶持。海關經常來我們企業(yè)開展實地調研,為我們企業(yè)順利開拓國內市場出謀劃策?!眲?chuàng)維海外電子公司經理楊東文說,公司目前經營所涉及的海關業(yè)務涵蓋從一般貿易到加工貿易,從進出口到產品內銷等方面,實現(xiàn)了內外貿一體化。據(jù)統(tǒng)計,2011年1-9月,創(chuàng)維集團向國家繳納稅款16億元人民幣;受惠于海關“先申報,后補稅”優(yōu)惠措施的內銷貨物共計1.49億美元,稅額達1.7億元。
推高新產業(yè)跨越式發(fā)展
記者在深圳海關采訪過程中了解到,深圳海關對其轄區(qū)內的大型高新技術企業(yè),實行客戶協(xié)調員制度,變“被動響應”為“主動服務”,采取24小時預約通關制度,即使是非工作時間,企業(yè)也可以通過電話等方式進行預約式服務;設立全天候客戶協(xié)調員,隨時接受業(yè)務咨詢,協(xié)調解決通關疑難問題。通過完善的溝通機制、便捷的通關手續(xù)、高效的辦事效率,大大降低生產過程中的庫存積壓,企業(yè)的資金運轉加快,資金鏈條縮短,經營成本不斷降低。在深圳海關切實有效的服務措施下,現(xiàn)在其轄區(qū)內愛普生、奧林巴斯等多個大型高新技術企業(yè)基本實現(xiàn)了“零庫存”運營。
海關多年來助力高新企業(yè)發(fā)展,深圳外貿出口質量不斷提升。多年來以加工貿易傳統(tǒng)產品、低技術含量和低附加值為主的出口產品結構,已向著技術含量較高的高新技術產品過渡,帶動了深圳市整體外貿結構持續(xù)提升。據(jù)深圳海關統(tǒng)計,2010年,以高新技術產品為主力的深圳機電產品出口1571.6億美元,占全年深圳市出口總值的77%;出口高新技術產品1087.3億美元,占全市出口值的53.3%,已占據(jù)了深圳市出口的半壁江山。
通關提速促保稅港區(qū)升級
“數(shù)字是最具有說服力的了,我公司在大鵬口岸發(fā)放的一批貨物的通關時間只有4個多小時,而在其他港口需要兩三天?!比?00強企業(yè)日本住友公司在深圳的一位負責人如是說。
近年來,深圳海關先后提出了建設保稅物流平臺的改革方案,通過建設保稅物流管理平臺,整合利用區(qū)域通關、卡口聯(lián)網與控制、安全智能鎖等改革成果,構建“保稅貨物聯(lián)網通關模式”,在區(qū)域場所海關實現(xiàn)一次申報、一次查驗、一次放行;在途中監(jiān)管實現(xiàn)平臺和卡口的聯(lián)網控制;在口岸海關(或區(qū)域場所海關)實現(xiàn)自動核對、快速放行,從而實現(xiàn)海關有效監(jiān)管下的快速通關,提升保稅物流物暢其流。


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