12月6日，在青島海關(guān)隸屬煙臺海關(guān)現(xiàn)場監(jiān)管下，7.8萬噸進口原油通過輸油管道從煙臺西港區(qū)輸送到淄博煉油廠，這標志著山東最長的一條輸油管道——煙臺至淄博輸油管道正式投入運營。
“海關(guān)快速驗放，保障了進口原油及時通過管道輸送至煉油廠。”中化工儲運有限公司船貨代理部經(jīng)理賈立濤介紹，通過管道運輸原油模式花費時間短，且相比“港口-汽運-煉廠”的模式，“港口-管道-煉廠”的運輸成本至少降低30%，企業(yè)生產(chǎn)成本減少。
煙臺至淄博輸油管道，是山東省最長、工藝最復(fù)雜、技術(shù)最先進的公共服務(wù)原油管道。管道投入運營，將提升煙臺西港區(qū)油品業(yè)務(wù)競爭力，同時會降低山東地煉企業(yè)成本，推動山東石油煉化及相關(guān)行業(yè)發(fā)展。
海關(guān)針對原油進口定價周期長、單票貨值高、卸貨周期長等特點，采取提前備案、提前審價、船邊驗放等便利措施，提升口岸通關(guān)效率，保障相關(guān)企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。據(jù)統(tǒng)計，今年前11個月，煙臺海關(guān)共驗放進口原油142萬噸。
（姜蓉/文）
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